湖北壳型线震实式造型机又可分为震击式和微震式造型机两种。砂箱和模样固定在造型机的工作台上，利用工作台下落时与砧座撞击面的相撞、砂粒的惯性来紧实砂型。这种造型机噪声严重，所造砂型上部的紧实度很低，已被微震压实造型机所代替。震压式造型机是对震实的砂型再进行压实，可以获得上下部紧实的砂型。常用的是微震压实式造型机，壳型线生产利用工作台下落与浮动的震铁相撞，微震紧实型砂，再进行压实。微震是以较高频率（500～1000次/分），小振幅（5～25毫米）的振动代替震击式造型机的低频率 (60～120次/分)、大振幅的振动。这种造型机造出的砂型质量好，对基础要求也较低。

湖北壳型线用于制造砂型的铸造设备。它的主要功能是：填砂，将松散的型砂填入砂箱中；紧实型砂，通过震实、压实、震压、射压等不同方法使砂箱中松散的型砂紧实，使砂型在搬运和浇注等过程中具有必要的强度；起模，利用不同机构将模样从紧实后的砂型中取出。造型机最早出现于19世纪中期，早期的造型机是一种简单的手动压实带起模的机构，壳型线生产后来采用压缩空气作为震实和压实型砂的动力。1890年出现了震击式造型机，使造型效率和砂型精度都有了提高。造型机按其紧实型砂的方法不同可分为压实式、震实式、震压式、射压式造型机和抛砂机。

1、湖北壳型线我国汽车工业高速发展，推动铸造模生产快速增长，众所周知，铸造件应用的范围很广，几乎涉及到所有工业领域，其中汽车零件的铸造件以其数量之大、品种之多、要求之严、品质之高以及有色金属材料用量之大名列位，在整个铸造产业中占大的份额。当前，正值我国汽车工业进入高速增长期，产量连续多年大幅度增长，2017年产量超过7000万辆，尤其是与铸造工业关联密切的轿车增长快，急剧地增大对复杂、大型、精密铸造模的需求，因而作为铸造工业的重要支撑──铸造模具产业获得了的发展机遇。可以预测，未来几年我国铸造模的生产仍将获得主要来自国内汽车工业的强劲推力。2、壳型线生产我国摩托车产品长盛不衰，持续推动铸造模生产增长，我国摩托车生产连续多年来产量全球，2017年高达21446万辆，年产百万辆以上的企业有60家，摩托车发动机所需的中型、复杂铸造模已全部国内制造，该行业向铸造模制造企业提供了持续的、稳步增长的巨大需求。3、海外市场的拓展，经济全球化浪潮中，产业发展过程的分工正在形成，基于成本的压力，外商大量在我国采购铸造件，甚至还在中国设立铸造生产基地，可以预见，未来一段较长时间内，我国仍会承担着有色金属铸件及制品的生产制造任务。另一方面由于模具同仁的不懈努力，我国铸造模制作水平和能力有了很大提高，模具质量与先进工业国的差距逐步缩小，价格低廉驱使国外采购量剧增，巨大的海外模具市场的需求对我国模具产业兴旺起着推动作用。

湖北壳型线全自动铸造造型机生产线可用于生产铸铁、铸钢、铸造有色合金铸件，具有造型简单、精度更高等优点，广泛用于铸件。壳型线生产五大优势：1、提高铸件质量。铸件表面光滑，轮廓清晰，尺寸精准。铸件硬度高，形状均匀，模具拔出。2、 简化设备，节省投资，降低运行和各种维护成本。省去相关的混合料、外加剂和混砂设备的使用。旧砂回收率在85%以上，设备投资减少25%，设备功率为湿式65%，劳动力减少约30%。3、模具及砂箱的使用寿命长。4、金属利用率高。在v形法成型中，该金属具有良好的流动性和较强的填充能力，可铸造成25毫米薄壁件。铸型硬度高，冷却速度慢，利用特殊的补缩工艺，减小冒口尺寸。提高了生产效率，减少了加工余量。5、它有利于环境保护。由于采用无粘结剂干砂，消除了其它铸造过程中粘结剂、添加剂或干燥过程中的砂粒，减少了环境污染，是一种绿色铸造工艺。

湖北壳型线优点：1、可以铸造外形和内腔十分复杂的毛坯。如：各种箱体、床身、机架等。2、适用性广泛，从几克到几百吨的铸件都可以。3、原材料来源广泛，成本低廉。如可以熔化铁屑。4、铸件形状与零件尺寸比较接近，减少切削加工余量。壳型线生产缺点：1、工序较多，一些工序质量难以保证。质量不稳定，容易形成废品。2、铸件中容易出现缩孔和气孔，性能不如锻件，因此对于承载较大载荷的重要零件一般不用铸件。

湖北壳型线造型机由机身、起模机构、震击压实机构、转臂压头部分及气动管路系统等部件组成。1.机身为一坚固的空心框架工件，上部支撑转臂压头部分，压实时转臂勾住机身使压实力由机身承受，机身与震击机构用螺栓连接在一起，转臂压头部分，压头固定在可以回转的摇臂上，压头有螺旋升降机可根据砂箱高度调至压头至砂箱的距离2.转臂是通过手拉阀控制油缸活塞往返运动，实现正臂和转臂运动。3.壳型线生产起模结构由两只起模缸、连杆、平衡轴、起模台、起模杆等组成，起模缸启动时带动连杆、平衡轴、起模台使四根顶杆同时顶起砂箱起模。4.震击压实结构。采用弹簧微震气动压实结构，压实震击使震动增加。起模时夹紧气缸将震实缸体锁紧，落模时夹紧气缸松开。5.气动管路系统：输入的压缩空气，经空气过滤器去除压缩空气中的水及杂质，然后经油雾器注入润滑油，供给各气动元件和机构，机器动作由手拉阀控制台实现。6.气源供给和润滑。机器是由气源作能源和油做润滑来实现工作的。进气压力大小和油量大小分别由减压阀和调油阀来调节。气源经过油雾器时根据虹吸原理将油吸入管路，雾状进入各管路系统进行润滑。