辽宁铸造线1.压实式造型机是利用气压或液压通过压头或模样对砂箱内的型砂施加压力来紧实型砂。这类造型机都设有微震震击机构，能够适应复杂模样的造型。2.震压式造型机是对震实的砂型再进行压实，可以获得上下部紧实的砂型。常用的是微震压实式造型机，利用工作台下落与浮动的震铁相撞，微震紧实型砂，再进行压实。3.铸造线设备震实式造型机此种造型机又可分为震击式和微震式造型机两种。砂箱和模样固定在造型机的工作台上，利用工作台下落时与砧座撞击面的相撞、砂粒的惯性来紧实砂型。这种造型机噪声严重，所造砂型上部的紧实度很低，已被微震压实造型机所代替。4.射压式造型机它是利用压缩空气将型砂均匀地射入砂箱预紧实，然后再施加压力进行压实。常用的有垂直型无箱射压造型机和水平分型脱箱射压造型机。砂型造好后合型脱箱，下芯比较方便，生产率高。

辽宁铸造线全自动铸造造型机生产线可用于生产铸铁、铸钢、铸造有色合金铸件，具有造型简单、精度更高等优点，广泛用于铸件。铸造线设备五大优势：1、提高铸件质量。铸件表面光滑，轮廓清晰，尺寸精准。铸件硬度高，形状均匀，模具拔出。2、 简化设备，节省投资，降低运行和各种维护成本。省去相关的混合料、外加剂和混砂设备的使用。旧砂回收率在85%以上，设备投资减少25%，设备功率为湿式65%，劳动力减少约30%。3、模具及砂箱的使用寿命长。4、金属利用率高。在v形法成型中，该金属具有良好的流动性和较强的填充能力，可铸造成25毫米薄壁件。铸型硬度高，冷却速度慢，利用特殊的补缩工艺，减小冒口尺寸。提高了生产效率，减少了加工余量。5、它有利于环境保护。由于采用无粘结剂干砂，消除了其它铸造过程中粘结剂、添加剂或干燥过程中的砂粒，减少了环境污染，是一种绿色铸造工艺。

辽宁铸造线利用气压或液压通过压头或模样对砂箱内的型砂施加压力来紧实型砂。其压强一般为0.25～0.4兆帕。这种造型机,使远离施压面的砂型紧实度差。20世纪50年代初出现了高压造型机，砂型平面上的压强在 0.7兆帕以上。高压造型机的压头分为平压头、成形压头和多触头压头等几种结构形式。其中以高压多触头造型机应用最为广泛。高压多触头造型机压头分割成许多可上下运动的小方块──触头，通过液压缸可获得很大的压实力。压实时,各触头按其下面的模样高度(即受压砂层厚度)施加相应的压力,铸造线设备使砂型获得很高的、均匀的紧实度和硬度。这类造型机都设有微震震击机构，能够适应复杂模样的造型。高压多触头造型机多采用四立柱结构，有单工位式和双工位式。为了适应中小批量铸件的生产，这种造型机多附有模板快换装置，更换模板时，造型机不必停机。采用高压多触头造型，砂型铸造能浇出薄壁、尺寸精确、表面光洁的铸件。

1、辽宁铸造线我国汽车工业高速发展，推动铸造模生产快速增长，众所周知，铸造件应用的范围很广，几乎涉及到所有工业领域，其中汽车零件的铸造件以其数量之大、品种之多、要求之严、品质之高以及有色金属材料用量之大名列位，在整个铸造产业中占大的份额。当前，正值我国汽车工业进入高速增长期，产量连续多年大幅度增长，2017年产量超过7000万辆，尤其是与铸造工业关联密切的轿车增长快，急剧地增大对复杂、大型、精密铸造模的需求，因而作为铸造工业的重要支撑──铸造模具产业获得了的发展机遇。可以预测，未来几年我国铸造模的生产仍将获得主要来自国内汽车工业的强劲推力。2、铸造线设备我国摩托车产品长盛不衰，持续推动铸造模生产增长，我国摩托车生产连续多年来产量全球，2017年高达21446万辆，年产百万辆以上的企业有60家，摩托车发动机所需的中型、复杂铸造模已全部国内制造，该行业向铸造模制造企业提供了持续的、稳步增长的巨大需求。3、海外市场的拓展，经济全球化浪潮中，产业发展过程的分工正在形成，基于成本的压力，外商大量在我国采购铸造件，甚至还在中国设立铸造生产基地，可以预见，未来一段较长时间内，我国仍会承担着有色金属铸件及制品的生产制造任务。另一方面由于模具同仁的不懈努力，我国铸造模制作水平和能力有了很大提高，模具质量与先进工业国的差距逐步缩小，价格低廉驱使国外采购量剧增，巨大的海外模具市场的需求对我国模具产业兴旺起着推动作用。