自动造型机液压系统如何控温?
一、空气冷却器控温
如公司引进的树脂砂生产线,9台液压单元均采用了这种液压油降温方法,分为两种冷却方式,种是串联到自动造型机主机液压系统当中,基本上都安装在回油管路上,用来冷却在系统中循环之后温度较高的液压油,冷却器出口连接到油箱;种是独立于造型机主机液压系统,单独有一套冷却循环管路,安装主机液压站旁边,多选用齿轮泵作为循环泵,通过空气冷却器风扇使周围空气流动,将冷却器内散热片中油液热量部分带走,达到给油液降温的目的。这种油液冷却方法,有其自身的优点和弊端,优点是结构简单,占用空间小,维修方便,费用低廉,故80%液压系统现在都采用这种冷却方式,缺点是受到现场作业环境及室内温度影响较为严重,冷却效果不好,尤其是夏天,现场环境温度高,冷却器管路内油液与周围空气温差小,热量交换效果不好,冷却效率大为降低,另外还受到作业环境影响,现场粉尘大,会使冷却器散热片挂上一层粉尘,阻碍了油液与环境的热交换,因此冷却效果明显下降。
二、水冷却器控温
水冷却器给液压系统降温,在国内有些企业目前还在使用当中。它需要安装一套水冷却循环系统,配备一台水冷却器(油水热交换装置)、管道泵、一个大水箱以及相应的连接管路。在正常工作情况下,水冷却器效果算是比较好的,但是它存在许多弊病,如不仅一次性投入费用高,而且每年还要除水垢、冬季放水、管路防锈等维护工作,无形中增加了维修的工作量。同时,为了节约用水,冷却水只能通过水箱来循环散热,才能完成冷却降温作用,当夏天室温高,水箱中的水与空气环境温度相差不多时,水温高会使水冷却器效果大为削弱,而换水又将造成水资源的浪费,很不经济,目前国内已很少采用这种冷却方式,许多企业响应号召,节约用水,减少水资源浪费,而且己经明令禁止采用这种冷却降温方式。